日产轩逸遇到对手了？北京现代动力和多项信息

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来源：信息记录材料 【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2021-05-15

日产轩逸遇到对手了？北京现代动力和多项信息曝光！

引导：

【北京现代全新伊兰特】

近日，我们从工信部获得了北京现代全新伊兰特的燃油消耗标志，根据显示，全新伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，工信部综合百公里油耗为4.9升，要注意的是，在动力方面，北京现代全新伊兰特在前段时间已经曝光过。

国产后的全新伊兰特，在动力方面并没有延续海外版车型，而且搭载我们熟悉了1.5L版车型，这套动力总成搭载在现代领动和起亚K3的身上，从实际的驾驶体验和口碑上来看，在国内表现得还不错，满足了日常的家用出行还是绰绰有余的。

在国内紧凑轿车领域当中，大众朗逸和日产轩逸，常年争夺销量冠军，在购买合资紧凑级轿车的时候，这两款车是很多人都绕不开的两款紧凑级轿车，其实我们不难发现，轩逸和朗逸它们都有一个共同的特点，都满足了国内绝大部分消费者的购车需求。

换代后的朗逸，凭借着稳重大气的外观造型，加上比较大的内饰的空间，以及不错的底盘调教，深受国内众多消费者青睐，值得一提的是，购买大众朗逸的绝大部分消费群体，主要集中在中年消费者，而购买轩逸的绝大部分消费群体，主要集中在年轻消费者。

从外观方面，我们就能感觉出来，换代后的轩逸，采用了最新家族式设计风格，显得年轻运动，同时还被很多人称之为“小天籁”，从新车的外观造型来看，的确和天籁的相似度很高，不过轩逸的卖点和朗逸不同，该车在动力方面并不是非常强劲，仅仅只提供1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱。

但是轩逸的乘坐舒适性高，这方面相比朗逸更具有优势，其次就是该车在国内有着不错的口碑，而且在价格方面，轩逸的优惠力度也比较高，从而突显出了在同级别当中的性价比，尤其是轩逸·经典，轩逸能够在国内取得这么高的销量，跟轩逸·经典有很大关系。

我们回到北京现代全新伊兰特的话题当中，其实我们不难发现，如今在售的领动就是上一代伊兰特，只不过国产后更换了命名而已，自从全新一代伊兰特公布后，现代很快就实现了国产，前段时间已经在国内申报了全新伊兰特的申报图，新车很快就能在国内正式上市。

虽然在动力方面没有延续海外版车型，但是从目前公布的外观造型来看，基本上与海外版车型没有很大的区别，依旧采用了最新家族式设计风格，显得年轻运动和时尚前卫，而且该车的腰线设计非常独特，有种类似于“鱼骨”造型。

而且新车的尾部设计的也非常亮眼，一体式的尾翼，突显出了很强的运动感，加上贯穿式的尾灯组造型，增强了尾部的科技感，虽然该车设计了方形双边共两出的尾排，但仅仅是装饰而已，内饰方面，国产版全新伊兰特并没有正式公布。

我们可以参考海外版车型，我们不难发现，换代后的韩系车针对内饰进行了重新设计，当看到全新伊兰特的时候，就会联想到全新索纳塔，虽然新车还没有在国内正式上市，但是从官图来看，两车的内饰布局，相似度还是非常高的，类似于双联屏的设计风格，贯穿式尾灯组，加上多辐式方向盘。

给人在视觉上营造出了很强的精致感和科技感，动力方面，国产后的全新伊兰特提供了1.5L自吸发动机，预计后期会推出1.4T版车型，虽然在动力方面，并没有给我们带来过多的惊喜，但是由于该车还没有在国内正式上市。

不知全新的伊兰特在行驶品质方面，是否要比起亚K3和现代领动有所提升呢？在试驾全新起亚K3和现代领动的时候，给人留下的印象是，没有特别突出点，也没有明显的优势，不管是底盘调教还是动力输出以及噪音的抑制等等，表现的都中规中矩。

总结：

动力和多项信息曝光，全新伊兰特将会紧凑级轿车中的“搅局者”？从静态方面来看，现代全新一代伊兰特在外观表现的的确非常亮眼，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，动力方面目前仅仅只公布1.5L自吸发动机，预计后期将会推出1.4T版车型。